各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享巡航导弹外表为什么都是圆柱状，以及和金牛座相似的导弹的相关问题知识，希望对大家有所帮助。
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有隐身战机，那有隐身导弹吗
据环球网综合美媒、俄媒消息5月28日报道称，现任乌克兰内务部长顾问安东.格拉先科在社交媒体发文称。
针对当前黑海封锁态势，美军正在制定摧毁黑海舰队的军事计划，该消息一出，迅速引来美国防部的否认。
五角大楼发言人柯比对此表态称，此事纯属子虚乌有。
不过，当回答涉及对乌提供反舰导弹提问时，柯比并没有否认。
换句话说，乌克兰将在未来，很有可能获得“鱼叉”系列反舰导弹及NSM反舰导弹等装备，届时，将对俄黑海舰队形成重大威胁！
当地时间5月19日，美参议院就新一轮对乌军事援助计划投票表决通过，该计划总价值达400亿美元，除向乌克兰提供防空导弹、远程火炮等装备外。
多家外媒还在报道中指出，由波音公司开发，于上世纪70年代问世的“鱼叉”系列反舰导弹；以及由挪威康斯伯格公司于上世纪90年代中后期研发的NSM反舰导弹，也出现在援助名单内。
如果此事一旦得到乌美双方的确认，那么对于当前的俄黑海舰队来说，不亚于是一场灾难。
NSM反舰导弹研制工作始于1996年年底，承包商系挪威康斯伯格公司与法国宇航马特拉公司，前者负责整体设计及后续测试，后者则分担导弹动力系统。
该弹全长3.96米（包含固定燃料火箭助推器）、翼展
1.36米、弹径0.69米、发射全重407千克、飞行全重344千克。
该弹为满足隐身性需求，结构外形采用扁平弹体加可伸缩梯形短翼及弹腹动力舱的紧凑布局设计。
如其扁平弹体与其他反舰导弹有着迥然不同，通体呈不规则几何形状，以此能获得更小的雷达反射截面积，加之外壳又采用复合材料制造，进而使得其隐身性能得到进一步提升。
此外，其固体燃料火箭助推器采用低烟推进剂，可大大增加导弹在发射时的突然性及安全性，得益于上述措施，大幅降低了NSM反舰导弹在发射区、巡航区及目标区域被各种敌方探测手段发现的概率，突防能力得到切实增强。
NSM反舰导弹的可伸缩梯形短翼布置于弹体中部，折叠时翼展达0.7米、弹体末端则布置有作为尾控制舵使用的4片十字型控制舵面。
动力系统方面，该弹采用由法国微型涡轮公司生产的TRI-40型涡轮发动机，具备油耗小、输出动力强等特点，值得一提的是，该发动机除为NSM反舰导弹在巡航飞行阶段提供推进动力外。
还负责驱动弹载交流发电机，由此使得导弹不用再携带电池，进而可节省内部空间，以此用来携带更多的推进燃料或是战斗部等，进而拓展其有效射程及增加对目标的杀伤威力等。
该弹在设计之初，射程被限定在180千米~200千米范围内，但通过选择不同的飞行剖面，使得其最大射程可达250千米，如其选择直线俯冲弹道时，最小射程仅为3千米左右。
得益上述设计，使得NSM反舰导弹能够在复杂地形、狭窄海域及海面上空进行大曲率复杂机动飞行。
该弹可以高亚音速掠海飞行，在巡航阶段的最高高度不超过60米，末端掠海飞行高度约为1~3米、飞行末端能以0.95马赫的冲刺速度做大过载机动，机动过载数是“企鹅”导弹的两倍以上。
在制导系统方面，NSM反舰导弹采用GPS、惯性导航及激光测高系统在内的复合制导体系，末端导引头内则包含有红外导引头和低功率高精度激光高度计，内部空间采用冗余设计，便于后续升级改进。
红外导引头系高灵敏度、宽视场、抗干扰热成像双波段自导头，采用基于软件的识别系统，不但能够在目标借助水防护系统降低热效应的情况下发现目标，而且能够在红外干扰弹干扰下辨认目标，甚至于是在多艘舰船中分辨出目标船只。
此外，康斯伯格公司还在该弹内部安置有屏蔽层，即使在敌方舰艇释放激光干扰及电子干扰时，都使得该弹的攻击精度不会受到太大影响，抗干扰能力极强。
该弹的弹头类型为钛金属多用途爆破杀伤式战斗部，全重125千克，杀伤威力为100千克TNT当量，爆炸方式则为可编程引信。
按照挪威军方的说法称，该弹除适用于打击舰艇目标外，还可对地面建筑物形成高效杀伤，如可通过预制碎片对敌方导弹阵地及指挥所等目标造成大威力毁坏。
此外，该弹战斗部还采用弹头舱式设计，类似于轰炸机弹仓设计，即战斗部与导弹结构分离，战斗部仅挂载在弹仓内部，也就是我们所熟知的模块化设计。
由此使得该弹可依据遂行作战任务及打击目标的不同，进而挂载不同类型的战斗部，此外，康斯伯格公司还宣称，如将战斗部换装为传感器载荷后，该弹即可被当作无人侦察机来使用。
对于北约阵营来说，打破俄黑海舰队在相关方向上的封锁态势，可谓是至关重要，其最直观的优势，就是进一步削弱俄黑海舰队在相关方向上的整体实力，进而为后续的军事行动提供更大的转圜余地。
因此不管美军为摧毁俄黑海舰队而制定相关计划这条消息是真是假，总之都凸显出了北约阵营在此方面的迫切需求。
但照一贯作风及目前态势来讲，不论是大洋彼岸的美国也好，还是北约其他成员国也罢，都没有必要蹚这趟浑水，可这并不妨碍他们通过“递刀子”的方式，让乌克兰军队达成这个作战目标。
除NSM反舰导弹外，美国对乌提供的“鱼叉”反舰导弹，具体型号应为全重在691千克、射程达150千米、换装有新型主动雷达导引头、兼具反舰和陆攻两种作战用途的RGM-84L-4型。
尽管其技战术指标不如NSM反舰导弹，但它的到来仍然不可小觑，总之够俄黑海舰队喝一壶的。
现阶最大的问题在于，对乌提供NSM反舰导弹时，挪威政府是否会松口，因此从便利性上来说，NSM反舰导弹远不及“鱼叉”反舰导弹，但从综合效用及威慑力度而言，后者相较于前者又稍逊一筹。
对于俄黑海舰队来讲，上述两款反舰导弹的抵达，按照俄国内军事评论人士的话说，便是关乎到整支舰队的生死存亡，因此在关键时刻，俄军必须要动用一切手段，竭尽全力阻止乌克兰军队拿到这批导弹。
否则，诸如类似“莫斯科”号巡洋舰的悲剧，还会在黑海地区再次上演！
巡航导弹外表为什么都是圆柱状
首先，巡航飞弹的形状并非都是铅笔状，美国的贾斯姆和欧洲的金牛座都是长条状就是对此言论最好的“打脸”。
并且在将来，隐身设计的潮流将会使得越来越多的巡航飞弹都选择可以进行设计多棱结构的长条形弹体。
那么，以战斧、马斯为首的早期巡航导弹为什么就选择了铅笔型的弹体，而非是阻力更小且速度更高的圆锥型或者是漏斗型弹体呢？首先，圆锥的结构是最难保持平衡的，一枚铅笔和一块长条橡皮可以很轻松的放在桌子上，而圆锥型的物体则很难做到。
当结构平衡性的问题放大到巡航飞弹时，这种问题对于巡航飞弹的陀螺仪的性能要求就变得极高了。
毫不夸张的说，现在没有任何一个国家可以平衡一枚使用圆锥型结构的巡航飞弹。
在使用圆锥型作为巡航飞弹弹体结构时，巡航飞弹很容易面临着发动机放着容易，弹头却没地方安放的窘地。
通俗的来讲，一个设计师不可能在圆锥型结构弹体的尾部和头部体积相差如此之大的时候将弹头装药、全球制导匹配设备、发动机、飞翼伸缩结构完全平衡到可以不依靠高性能陀螺仪是根本不可能的。
所以说平衡较好，飞弹各段融合能力较好的圆柱形弹体就成了早期巡航飞弹和各国主力飞弹的设计首选。
对于许多地区的局部国家来说，圆柱状的巡航飞弹是现在，长条形的巡航导弹才是未来。
即使是中国，俄罗斯这样的国家也仍处于弹体结构的实验过渡期，所以巡航飞弹都是圆柱状更多指的是大众化和多数国家的现实弹体构型开发能力。
可能在将来很长的一段时间内，长方体形的巡航导弹也只是发展“潜质”，而圆柱形还是会成为各国飞弹弹体构造的首选。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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