很多朋友对于新君越和辉昂怎么选和辉昂金牛座君越比较不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
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新君越和辉昂怎么选
我不怕奔驰路虎,就怕大众带信。
其实这最早说的是大众百万级豪华车辉腾。
随着营销策略的改变,“带信”的传统开始逐渐分散。
今天我们介绍一款大众辉昂,这是除辉腾之外第一款带字母的行政级轿车。
首先,除了低调,选择大众辉昂最重要的因素可能是性价比。
34-44万的价格区间,真的很难找到一辆质量这么优秀的中大型行政车。
其实大众辉昂无论是动力总成还是做工都和奥迪A6L一脉相承,甚至连动力总成都很相似
(毕竟DKW和EA888属于同系列发动机,动力参数也差不多)。
所以rounding是两轮驱动和低配版奥迪A6L,或者45TFSI的混合体。
还有一点,大众辉昂在行政感的营造上可能比同级别任何一款车型都要突出,感觉整车所有配置基本都是围绕行政需求。
除了最低配置,后排座椅通风加热,后排座椅按摩,台板,后排车载冰箱,电吸门等。
都缺席了。
毫不夸张地说,仅高管层面的配置可能就不比BBA差。
其实说到坑,大众辉昂确实有几点。
首先是这款车的设计。
大众虽然是家族式设计的典范,但是也会有一个问题,就是各个车型之间的相似度太大。
毕竟30多万的辉昂经常冒着被认出是帕萨特的风险。
另外,在内饰方面,中控部分的设计过于平庸。
可以说完全没有设计感,全液晶仪表盘也是辉昂车型所没有的。
最后,整车营造的氛围是,这车更多的是用来坐的,而不是用来开的。
我们来看看整体的车型情况。
经销商提供的初期优惠在5万元左右。
整车采用2.0T涡轮增压发动机DSG7速湿式双离合动力总成,最大224马力,最大扭矩350牛·米。
这个动力总成就不多说了,毕竟太熟悉了。
整体动力储备还是比较充裕的,8.1s 0-100km/h加速也是非常不错的表现。
不过湿式双离合在低速冲的时候也很好,基本杜绝了这种情况。
可以说这个动力总成已经成熟,没什么好担心的。
下面说说我的整体购买意见:
这款车是大众辉昂380TSI尊贵版推荐的。
首先,大众辉昂380TSI豪华版和大众辉昂380TSI尊贵版差价挺大的,近6万元。
所以我们来看看这6万块钱有什么问题?
豪华版在外观上采用18寸轮毂,尊贵版采用19寸轮毂,豪华版没有配备隔音玻璃。
功能配置:后排座椅通风加热,后排座椅按摩,台板,后排车载冰箱,电吸门等。
这些偏向行政的配置,比如大众辉昂380TSI豪华版都没有配备,尊贵版还将真皮座椅升级为NAPPA高级真皮座椅。
其实这6万元差价的这些配置,可以说是不赔不赚。
这些原厂配置差不多值6万,没那么厚道。
那为什么不推荐更便宜的大众辉昂380TSI豪华版呢?
就像刚才说的,大众辉昂车的整体氛围是为坐而造的,而不是为驾驶而造的,豪华版和尊贵版的配置差异只是行政配置。
所以肯定更推荐大众辉昂380TSI尊贵版,更有商务感。
那么有必要再加4万升级到旗舰版吗?
其实没必要。
旗舰版的附加配置有:动态大灯辅助、抬头显示、红外夜视成像系统、车道保持、变道辅助和自适应巡航。
说实话,其实都是一些比较鸡肋的功能,没有太多常用的功能配置。
能救就救吧。
所以综上所述,大众辉昂380TSI尊享版无论是配置丰富度还是性价比都是最出众的选择。
百万购车补贴
辉昂这车怎么样求中肯评价
在外观上,大众辉昂的外观给人踏实的感觉。
车身线条为流线型设计,使得车辆的气场与普通的大众车型截然不同,整体外观造型的商务气息很浓,看上去很绅士。
LED前荧光灯具有现代感,进气格栅中的银色装饰条十分精美,并且两者相互连接,使其车头更加时尚。
在内饰方面,中控台上覆盖着一层搪塑,缝线的痕迹非常明显,使汽车的质感非常充分。
贯穿式的装饰条可以增加商务感,并有效扩大室内的水平视觉效果;7英寸仪表盘和9.2英寸中央控制屏均为标准配置,显示效果非常高。
三幅式多功能方向盘全部用皮革包裹,可以提高驾驶的便利性,手感非常好,这也符合高端车型的配置。
大众辉昂优缺点:
优点:外观大气,上档次,内饰设计很用心,最喜欢的就是中控了,那是相当的漂亮。
缺点:内饰部分依然显得很古板,但是放眼看整个车内饰依然很不好。
大众辉昂这款车性能如何值得购买吗
大众辉昂跟君越,迈腾,A6相比确实是一bai款性价比很高的车,车的品质也十分有保障。
内饰:空间很大,气味还很少;配置:前雷达,倒车视频影像,自动泊车入位配置还是十分丰富的;动力:2.0T的发动机动力,双喷发动机;操控:非常稳重,不会有发飘的感觉,这是我觉得比较突出的一些优势,总的来说各方面还是不错的。
大众辉bai昂定位于一款中大型旗舰轿车产品,主要对飚丰田亚洲龙,福特金牛座,雪铁龙c6等,这款车市场表现略显低调,总得来说属于偏冷门的选择。
辉昂外观设计大气沉稳,前脸中网干练简洁,车头宽扁低垂,下一字型格栅相当延展,车身侧面修长流畅,很有大车感,气势夺人,后尾部端庄饱满,双边四出排气很上档次,颜值比较耐看。
作为一个合资的品牌,大众在中国市场上确实拥有着很好的口碑的。
大众旗下的大多数车型的销量也都是非常不错的,可是也有一些车,刚开始上市的时候,确实是挺好的,可是后期因为种种原因,变得非常的落寞,销量非常的惨淡,就像是辉昂。
大众辉昂这款车怎么样,这位女车主给出了最真实的评价
这位女车主表示,大众辉昂是大众旗下的一款豪华的车型。
这个车子最高的时候卖到60万呢,能够和奥迪a6一较高下。
也许是因为大众旗下的车子都太优秀了,像20多万的迈腾,就能够拥有50万的奢华,那谁还会花那么高的价钱去买辉昂呢?
大众辉昂拥有着很浓厚的商务的气息,看上去就是那种成熟稳重的类型。
大众家族样式的设计语言,在这个车上自然也是不会缺少的,整体看上去是那种端庄大方的。
而且这个车子还真骗了很多动感气息十足的配置,让这个车子看上去很是青春时尚。
大众辉昂的内部,大众一直以简单大方为主,但是绝对不缺少高端,车里面的用料非常的有档次,质量也非常的好,科技气息也相当的浓厚。
这个车子无论是从哪方面来看都挺优秀的,就是外观方面辨识度太低了,不懂车的人根本不知道这是一台豪车
手里有30万,什么车比较有面子
大气有面子只能挑二线豪华品牌
(1线BBA只能面子)
1.凯迪拉克只推荐CT6,即使低配的也够了,但是估计还差点钱;XT5也不错,但感觉还是不够大
2.沃尔沃S90,外观大气有面子,仅此而已;
(很多国内认为的二线但也30万买不来大气的就不推荐了,如雷克萨斯,讴歌,捷豹,路虎)
其他可挑的丰田皇冠,大众辉昂,别克君越,福特金牛座,日产西玛,排名分先后,前面两款不怎么挑人,基本没人觉得丑,皇冠,不抵制日货就去试驾下,好车。
大众虽然挺常见,但辉昂车屁股上是字母,但据说新款帕萨特也有,面子就没那么大了;君越,金牛座,西玛需要对胃口
(好看的觉得完美,不好看的觉得那是丑爆了),君越,运动风多了些,可以买A版,配置拖拖的;福特金牛座,蒙迪欧因为那张大嘴火的,金牛座就被这张大嘴毁了,明明一身西装非得搞个运动鞋;西玛,知名度有点低,买的人不多
综上,加点钱买CT6大气面子里子,只照顾面子和大气就S90,不加钱大气面子里子丰田皇冠
30万左右的车在中国的汽车市场里还是比较多的,大部分还是以合资车豪华品牌占据。
我推荐一款美国品牌林肯MKZ。
林肯MKZ作为林肯旗下的一个比较便宜的车型,车型本身在国内的豪华轿车市场还是比较有竞争力的。
MKZ前脸采用了家族最新的网状进气格栅,面积大小适中,配上两侧炯炯有神的LED大灯组,下部雾灯与下进气格栅大搭配也是非常完美,整个前脸给人一种豪华和大气感觉。
该车长宽高分别为:4925/1864/1477mm,轴距2850mm,空间表现还不错。
动力方面,林肯MKZ搭载的是2.0T+6AT动力组合,该发动机有高低功率两个版本,最大功率分别为149kw和186kw,峰值扭矩为381nm和389nm,提速快,动力也不弱。
内饰方面也运用到了大量软质皮革包裹,豪华车的配置一样不缺。
该车官方售价为:24.88到35.97万元。
对于30万左右的预算来说还是可以买的。
虽然没有BBA的知名度但也掩盖不了本身的豪华野性。
您好,您说手里有32万预算那说明裸车要29万以内的车落地基本才能到32万左右,基于此我推荐以下几款。
凯迪拉克 ATS-L
凯迪拉克可以说代表了美国豪华品牌,ATS-L同样也是凯迪拉克主打中国市场的一款车、外形上看基本上传承了美系车的大气外观,又不乏时尚感。
内饰同样如此简单大方又不失豪华。
重点是ATS-L的超高性价比,次顶配优惠幅度极大,优惠后车下来基本上31万出头。
2.0T涡轮增压发动机,279匹马力的动力输出,搭配8AT自动变速箱可以说秒杀这一级别所有竞品。
还有凯迪拉克优秀的底盘调教,稳重舒适中却又不失操控。
大熊认为32万预算以内最具性价比又让您有面子的车非凯迪拉克ATS-L莫属。
推荐车型:2017款 28T豪华型指导价36.88全国经销商优惠幅度8万左右
雷克萨斯ES
雷克萨斯是丰田旗下的高端品牌,集豪华与优雅为一身。
雷克萨斯全系车都为进口,出色的品控保证了雷克萨斯这一豪华日本品牌的口碑。
记得曾经有位媒体老师说过,全世界汽车制造商中德国奔驰和日本的雷克萨斯的质量最好,我想这点完全是品控严格的成果。
虽然您的预算只能购买ES的丐版车型,但配置上绝对够用,质量更不用担心。
推荐车型:2015款 200精英版指导价29.8万全国经销商优惠幅度基本0.2万左右
奥迪A4L
奥迪作为BBA三大豪华品牌之一,绝对是其中最具性价比的。
A4L外形保持奥迪的家族化设计,内饰经过大改之后十分简洁时尚。
配置上看基本满足这一级别车型该有的配置水准,做工和用料也十分好。
乘坐舒适感和空间上来看中规中矩,底盘调教比较扎实。
转向灵敏不拖泥带水,运动姿态良好。
推荐车型:2018款 30周年年型 40 TFSI时尚型指导价34.57万全国经销商优惠幅度5-至7万左右
这个价位,大气有面子,还是商务一点的车子吧。
凯迪拉克XTS。
2.0T的机子,5米1的车身长度,除了顶配车型,都不会超预算,内饰非常安静,车子很重,比CT6都重,当然油耗会相应的高一些,安全?可以说是坦克了。
沃尔沃S90t4版本。
安全系统闻名的车子,北欧风,2.0低功率,190马力,外观内饰我个人都非常中意,33万左右就能落地。
大众辉昂2.0丐版。
辉昂刚出的时候是与A6作为对手车型的,所以驾驶感受包括质感上都可以放心,2.0的外观和3.0的车型几乎一致,裸车28万左右,224匹马力,家用商务非常合适。
红旗H7。
礼宾级的车,要说面子,上面那几款都没办法和这个比,可以选择2.0T的中配车型,配置?座椅按摩,主动安全之类的,什么都有,要是前挡风下面留个市政府通行证,放个小红旗,人人看到都会驻足!
这么厉害为什么最后说呢?保值率是真的差,售后也差,有情怀的可以考虑。
对你而言,买车面子应该比较重要了,那首选肯定BBA了,因为它们的品牌效应和豪华程度是其他所有汽车无法媲美的。
比如奔驰A级,宝马1系,奥迪A3,价位都在20 30万之间,但是说实话,我还是不太推荐这几款车,因为它们虽然有品牌效应,但是作为入门版,机械素质真的很一般,比如宝马的1系和mini还是同一平台,操控和宝马的3系精髓都没法比的。
这里比较推荐你买二线豪华品牌:林肯冒险家:30万以内机械素质超一流,2.0T 8AT,油耗7.5个,性能卓越,驾乘舒适,皮实耐造,可以说是集豪华、性能、价位完美平衡的一款车。
当然,最终还是要看你自己的选择,如果你认为面子对你更重要一点,那还是BBA更好一点,如果你要综合考虑,冒险家值得你去体验下。
预算三十二万落地,既然要有面子,选车肯定首先要看品牌价值,颜值了吧,我推荐这几款。
一,奔驰CLA200。
汽车界的鼻祖,豪华品牌,外观像个小跑车,时尚,颜值很高,光一个奔驰的标志就迷倒了万千少女吧!
二,宝马3系。
开宝马,坐奔驰。
可见宝马在中国豪车节的地位了吧。
车型很大气,很稳重。
三,凯迪拉克ats。
美式豪华车,外观很硬朗,一看就是豪车的脸,美国总统不是也坐凯迪拉克么,你说买这车你面子足不?
总结,以上三款车,从品牌价值,颜值,配置等,都是符合我们社会精英阶层的定位,所以说买了这三款车,可以说你就是一个成功人士。
30万现金所能产生的个人收益
1
如果您是事业单位、国企、私企职员,平时没有合适的投资渠道,那么最保守的投资方法就是存银行。
我们按照 2%的利息税率算,30万存1年所带来的收益在6000元左右,不考虑复利计算,存5年就会有3万元的保险收入。
2
如果您还了解债券、银行类“某宝”(银行金融产品),那么每年带来的收益最起码在12000元左右,而5年就会有6万左右的保险收入。
3
如果您还了解理财,那么每年带来的收益还要更多,我们按照银行存款收益的220%算的话就是1年带来13200元左右的收益,而5年带来的保守收入大约是6.6万元。
4
如果您有合适的其他投资,年收益在 8%左右,那5年下来风险收益大约是12万。
(8%是什么概念呢?国内优秀的基金平均回报率,大约就是8%。
)
30万全部用来购车所能产生的个人收益
假设题主买了辆沃尔沃牌高级轿车,最直接的收益那肯定就是:
除了这些直接的实惠之外,那么我们再简单算一下用车所带来的隐形成本:
我的同事有一辆宝马入门级豪华轿车,他告诉我们差不多每年总共花费在2.5万元左右。
【同事非常爱护车子!
】
我们按照最保值的车子来算,5年下来残值剩余60%算的话,这辆车转手可剩18万元。
30万全部买车 VS 30万全部储蓄投资
30万全部买车:
5年花费12.5万,转手剩余18万元;
30万全部储蓄投资:
5年综合收益3~12万不等(保守投资、低风险型),剩余30+
(3~12)万。
警惕中产阶级陷阱
一个国家非常重视中产阶级,尤其涉及到国家发展、国家稳定的相关问题上,中产阶级占据着非常重要的地位。
大资产阶级制造消费热点、消费趋势,引导中产阶级进行消费,从而推动社会进步。
无论是房产热、私家车热都是遵循这样的道理。
而中产阶级往往会提前消费、过度消费,美名其曰提前享受优质生活,实质上是让自己陷入了极大的风险和不稳定之中。
同时,将现钱转变成消费物品,只会加速贬值。
私家车、商品房都不是增值资产
私家车,买来就贬值,这是负资产,这个道理各位朋友都懂。
很多人不理解商品房怎么也是负资产?我不多细讲,只说一句:都马上2019年了,不要再炒房了,现在进入楼市,只是做了他人的接盘侠。
理性消费,做可控风险的中产阶级
能拿得出30万来买私家车的家庭,最起码都是中产家庭。
如果您只有30万现金,我规劝您再仔细考虑考虑,是不是一定要买车;
如果您只有30万现金,但是工作稳定、有持续的收入、可控风险,那么是不是考虑买一辆 5~10元的车,剩余的 60%现金用来投资增值;
如果您从商,需要维持稳定的现金流,那么是不是考虑花15~20万左右买一辆中高档轿车,留下 30~40%充当自己的现金流。
手里有30预算想买车,目前有三种选择。
第一:贷款买车。
先支付一半或者更低的首付款,先把车开回家,做个3年左右的分期贷款,剩下的钱每个月慢慢还。
这样的话,您就可以考虑50万左右的车,这样一来车提升了一个档次,自然也就更有面子了!
第二:买二手车。
买一台车龄少,行驶里程少一些,车况好一点的准新车。
可以选择豪华品牌的冷门车型,因为越是冷门,贬值率越高。
一辆50多万的冷门车,开了3年之后可能只能卖30万,恰巧您手里正好有30万的预算,一拍即合刚刚好。
另外,二手车也可以贷款。
第三:买新车!
买新车的话您只能考虑厂商指导价25万左右车型,因为还有购置税和保险要缴纳。
新车的话可选性也比较多,豪华品牌和非豪华品牌都有,主要看您自己的需求。
既然您比较看重面子,那豪华品牌一定是首选。
30万能落地的豪华车就不太多了,而且只能买到低配版本,高配预算不够。
比如奥迪新上市的Q2L、奔驰新款A 180L、国产宝马1系、沃尔沃的V40、MINI等等。
岩哥的观点:我个人建议,如果您比较年轻,换车频率比较高的话,可以选择先尝试二手车。
如果您的收入比较稳定,也可以选择贷款购车。
这样的话您可以买到更高级别的车型,满足了您的“面子需求“”
30万有里有面
根据你的需要,给你推荐一下,宝马3系、林肯MKZ、捷豹XEL、英菲尼迪Q50L这4款车吧。
【传统老三样】
宝马作为一线豪华品牌的老三样BBA车型中的宝马,造型风格要看你是否喜欢。
宝马3系算是推荐这几款车中尺寸最小的,但是确实品牌知名度最高的。
也是四款车中,只有宝马和英菲尼迪配备了零胎压继续行驶的能力。
【二线豪华品】
二线豪华品牌捷豹XEL和英菲尼迪Q50L这两款车,尺寸上英菲尼迪比较占优势,动力性也不比捷豹的要好。
就是变速箱档位比捷豹少了一个档位。
捷豹在主动安全配置上比英菲尼迪多了车道偏离提醒和主动刹车。
英菲尼迪比捷豹多了氛围灯、后视镜折叠,同是具备零胎压行驶功能。
【新进奶油生】
再说林肯,这款车算是最近几年进入国内市场的。
整体整车尺寸和造型风格上,确实给人眼前一亮的感觉,但是整体质量口碑以及保有量方面,还需要市场检验才能下结论。
在配置上比其它车型多了转向头灯、自动驻车、悬架软硬调节外其它没有特色配置。
【最后总结】
综合来看,再有面子还能更安全的情况下,有限推荐宝马3系,推荐指数四星半:
林肯总体造型比较有特色,但是在主被动安全以及市场口碑上,还有待时间检验,推荐指数三颗星:
捷豹XEL,这款车造型风格比较有特色,主动刹车功能配置理论不错实践还需检验,推荐指数三星半:
英菲尼迪Q50L,这款车品牌没有宝马响。
在主被动安全方面配置了零胎压行驶轮胎,还是比较有里有面的车型,推荐指数四颗星:
希望可以帮到你!
五菱宏光!
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大气!
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买8张!
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再请7个驾驶员!
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超有面子
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