大家好，关于2020款迈腾和2021款迈腾很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于2021款迈腾和金牛座的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
本文目录
2020款迈腾和2021款迈腾
1.近来市场上没有2021款迈腾，但现在有2020款迈腾在售。
2.车型采用1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机，匹配七速干式双离合变速箱和七速湿式双离合变速箱，均为五座版本，前驱。
3.一汽大众旗下的迈腾车型是一款中型车。
4.车辆在售机动车2020辆，1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，匹配干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱。
5.近来机动车只能选取两驱模式，车身结构为四门五座轿车。
b级车里有比迈腾空间更大的车吗
估计没有，如果有，那就得是更新款的迈腾。迈腾可以算是B级车中空间最大的那一批了，想要比迈腾的空间更大，我觉着只能是看看新迈腾；但是空间大不代表舒适，迈腾的空间的确大，但是后排的座椅相对同级车要短一些，如果要说舒适性，我觉着还得是天籁，日产大沙发的舒适性绝对是没有什么好说的。
君越，斯柯达速派，迈锐宝xl，红旗h7，都比迈腾大，而且同价位帕萨特比迈腾配置好，建议选取帕萨特，帕萨特2021款全面加强A柱强度，中保研碰撞全优
雅阁后排空间比迈腾的话没差多少，而且，雅阁的座椅又大又软，很舒服，没有偷空间。迈腾的后排空间是座椅偷来的，又短又硬，坐着难受死！
有；而且还不少！迈腾可以说是B级车里的热门车型，但空间并不是同级别里最大的。美系车的别克君越从外观尺寸和内饰乘坐空间都要比迈腾大上一圈，长5026宽1866高1462轴距更是达到了2905，单从尺寸来说都已经可以算是B+级的了，但售价确是和迈腾相差无几。而且高配车型还有座椅按摩功能，想想都让人心动。
韩系车的北京现代索纳塔刚上市的时候可以说是颜值控的必选车型，虽然近些年销量已大不如前，但它的性价比可以说是B级车里的佼佼者，空间和配置也可以秒杀大多数同级别车型。长4955宽1860高1445轴距2890，这个尺寸也比迈腾大了不少。最关键的是由于近些年韩系车销量在国内持续低迷，为了提高销量优惠力度还是相当大的。
国产高端品牌一汽红旗，近几年要说关注度比较高的国产品牌那就非红旗莫属了！红旗H5是红旗品牌的入门车型，品牌入门级别就是B级车可想而知品牌的定位有多高了！红旗H5长4945宽1845高1470轴距2875这个数据同样比迈腾要大，虽然轴距只比迈腾长了4毫米但乘坐空间实力同样不可小瞧。而且国产车型一贯的高配置低售价也是最大的优势，入门级H5官方指导价只需14.58万，这个价位也就是合资车的A+级车型了，但红旗H5是一辆货真价实的B级车型！
上面就是比较有代表性的几款B级车型，除此之外还有吉利的博瑞，起亚的K5等等…
希望我的回答能给你选车带来借鉴。
朋友们，谈起迈腾，相信大家大家都知道，作为一款出色的B级车，在同级别车型里不论是从时尚的外观，还是精致的内饰，到强劲的动力，尤其是较大的乘坐空间等方面，都让人心服口服。
话归主题，我在这里只谈乘坐空间的问题，在B级车里比迈腾空间大的车型有很多，我只介绍其中三款比迈腾空间大的同级别车型，朋友们可以做以比较：
迈腾的车身尺寸是4865 1832 1471毫米，轴距长度为2812毫米；
比迈腾空间大的介绍如下三款车型：
〖One〗、全新帕萨特：4933 1836 1465毫米，轴距长度2803毫米；
〖Two〗、别克君越：5026 1866 1462毫米，轴距长度为2905毫米；
〖Three〗、雅阁：4893 1845 1449毫米，轴距长度为2830毫米。
朋友们，通过车身尺寸比较，大家知道了吧！
基本也就雅阁了。再看别的就只能看B+级的车了，整体尺寸也要比迈腾大不少。
福特金牛座
斯柯达速派
指导价：16.98万~24.98万元（7款车型）
朋友们们一定很好奇我为啥会推荐速派，而不是迈腾和帕萨特。很简单，因为速派是这三台车之间最便宜的，在品牌影响力上，在国内的斯柯达的确不能与大众相提并论，但是用更少的钱，去买硬件几乎一样的车，我觉得性价比很高。还是老规矩，自动挡最低配车型，也就是速派1.4T的DSG标准版，在我本地4S店的报价里，根据车型不同，优惠幅度也不同，大多数车型在3.3万元，所以15万拿下妥妥的~
作为一台B级车，速派的乘坐空间跟迈腾处于同一水准，掀背式的设计赋予了速派更大更灵活的后备箱空间，至于驾乘驾驶感受嘛，我觉得不用多说了，大众的风格你懂的。
之前我们一看到老款大众系车型的低配车就很头疼，因为配置实在太低了，定速巡航、ESP、蓝牙啥的一个都没有，然而在这台低配速派上，这种现象就好多了，上述的配置都有，还有多功能方向盘、电子手刹+AutoHold等等，虽然不算丰富，但是基础且实用的功能基本都有了。所以如果你对空间比较看重，且对“德味”的驾驶感受比较有好感的话，速派的确是一个性价比比较高的车型。
上汽通用雪佛兰迈锐宝XL
指导价：17.99万~26.99万元（8款车型）
从这代迈锐宝XL上市以来，主打的就是年轻运动牌。有着通用的底子支撑，底盘的运动性以及行驶的隔音滤震那都是很不错的表现，1.5T+6AT的动力匹配也比之前的7DCT车型更加完善，只不过前脸的设计有点儿个性太强，这个看朋友们们自己审美了。
迈锐宝XL的最低配，也就是锐享版车型，配置还是很丰富的，中控大屏、真皮座椅、无钥匙进入/启动、6气囊等等都有不过迈锐宝XL的乘坐空间并没有什么优势，尤其是后排头部空间，并不大。总的来说，迈锐宝XL更个性一些，而且驾驶质感以及配置还蛮有优势，朋友们们你们觉得如何？
近来看，似乎只有别克的君越在数据上比它大，轴距达到了2905mm。
大众的空间利用效率和人体工程学确实很厉害，就拿我自己的车来说吧，2020年6月，买了一辆上汽大众的探岳，轴距2731mm，比途观L和柯迪亚克的2791小了60mm,看着数据差距也不小了，可实际乘坐起来，探岳的后排空间也不输给那两位，当时让我很是惊讶，所以最后就选取了探岳。
不过，选取汽车空间是一方面，其他方面也是值得考虑的。
比如日系车一般油耗比较低，而德系车呢，油耗相对高些，但动力很足，而美系车这两年通过技术更新，油耗也不想过去那么高了，而且为了赢回市场，美系车在费用和用料方面，都很实惠。还有法系车，底盘素质也是很不错的。
你去看看福特金牛座，迈腾和金牛座放一起，就像弟弟和哥哥一样，小一圈！
2021款迈腾与2020款有什么区别
[One]、大灯方面
虽然样式跟之前差不多，不过2021款使用了新的灯组设计。而2020款迈腾配的是卤素大灯，新款全系LED大灯。
[Two]、内饰方面
2021新款迈腾内饰的变化主要在方向盘和中控的布局改了一些，方向盘样式终于做了改变，比之前年轻了很多。
而2020款迈腾动力上还是采用1.4T、2.0T低功版本和2.0T高功版本三种动力形式，匹配7挡双离合变速箱，共8款车型。
[Three]、格栅方面
2021改款后的迈腾换装了雨滴式镀铬格栅，相比2020款更具有设计美感。
与2021款无缝连接的是由32个独立发光单元组成的全LED矩阵式Matrix大灯组，配合上方横贯式镀铬饰条很好的起到了延展前脸视觉宽度的效果。
2021款的新迈腾和20款,有哪些区别吗
迈腾是一汽大众旗下的一款中型轿车，近来在售的车型上市的2020款。根据迈腾车型以往的更新规律，2020款迈腾属于中期改款的B8，因此下一款将会是B9。
显然近来还没有任何关于迈腾2021款车型的消息，但是最新款的大众高尔夫已经出来，这就意味着大众旗下绝大部分车型的蓝图已经有了。
大家都知道，一汽大众将第六代欧洲版帕萨特引入中国，但当时上汽大众已经有了所谓的“帕萨特”，所以一汽大众也顺势将这款车更名为“迈腾”，自此这款车开启了在中国的生涯！从初始代到近来2020款车型，这款车都秉承了欧洲版帕萨特的设计理念，所以一汽大众迈腾也被称之为最具德国味道的大众汽车！近来来看，上汽的帕萨特和迈腾虽说形成了竞争，但是因为上汽帕萨特的安全性问题成疑，所以全新一代车型很可能将取代帕萨特！
外观整体变化不大，但细节上升级明显
图中的这款车就是之前在车展上正式曝光的全新一代的“迈腾”，这款车在近日也宣布正式上市，新车的官方指导价为18.69~30.99万元，除了保持了和帕萨特一样的动力水平以外，还全新加入了两款插电混动版！可选取性再次提升。惯例还是让我们先简单地回顾一下这款车，首先在造型上，这款车还是延续了欧版车型的设计，在造型上没有上汽帕萨特那样有视觉感，但是在原有的基础上同样做了升级，特别是中网内部加入了点缀式的造型！
整部车的前脸看起来更加的圆润一些，少了以往的那种轻浮感，很明显这样的设计是在向帕萨特妥协！尺寸上，新车的长宽高分别为4865mm，1832mm，1471mm，轴距达到了2871mm。整个侧身最吸引人的就是刀锋式的侧标牌氛围灯，点亮后视觉感瞬间爆棚！而在尾部上，我们看到VW的LOGO尺寸更小，更精致，下方同样设计了一个类似于帕萨特的英文字母的标识。整个排气采用了飞翼式的造型设计，看起来更加动感！
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
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