大家好，今天来为大家分享福特金牛座胎压多少合适的一些知识点，和金牛座轮毂数据的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
北京40轮毂数据和帕拉丁轮毂数据一样吗
汽车品牌车型年代偏距 PCD中心孔 B螺丝/N螺母备注奥迪 A1 2011 35 5X100 57.1 B 14x
1.5
奥迪 A3 2002 35 5X100 57.1 B 14X
1.5
奥迪 A3 2005 42 5X112 57.1 B 14X
1.5
奥迪 A4 2005 35 5X112 57.1 B 14X
1.5 16x7
奥迪A4L 2009 38 5x112 57.1 B 14x
1.5
奥迪A5 2009 40 5x112 57.1 B 14x
1.5
奥迪A7 2008 35 5x112 57.1 B 14X
1.5
奥迪 A6 2005 35 5X112 57.1 B 14X
1.5 16x7
奥迪 A6L 2008 38 5X112 57.1 B 14x
1.5
奥迪 A8 2005 35 5X112 57.1 B 14X
1.5
奥迪 R8 2007 45 5X112 57.1 B 14X
1.5
奥迪 TT 2005 35 5X100 57.1 B 14X
1.5
奥迪 ALL Road 2005 20 5X112 57.1 B 14X
1.5
奥迪 Q5 2010 35 5X112 57.1B 14X
1.5
奥迪 Q7 2005 60 5X130 7
1.6
宝马 1系 33 5X120 72.6 B 12X
1.5
宝马 3系 35 5X120 72.6 B 12X
1.5 17x8
宝马 5系 18 5X120 74.1 B 12X
1.5
宝马 6系 20 5X120 72.6 B 12X
1.5
宝马 7系 20 5X120 72.6 B 14X
1.5
宝马 X1 38 5X120 72.6 B14X
1.5
宝马 X3 40 5X120 72.6 B 14X
1.5
宝马 X5 40 5X120 72.6 B 14X
1.5
宝马 Z3 40 5X120 72.6 B 12X
1.5
宝马 Z4 40 5X120 72.6 B 12X
1.5
宝马 Z8 18 5X120 74.1 B 12X
1.5
宝马 M3 40 5X120 72.6 B 12X
1.5 front wheel 18x8宝马 M3 18 5X120 74.1 B 12X
1.5 rear wheel
宝马 M5 15 5X120 74.1 B 12X
1.5
别克 HRV 44 4x114.3 56.5
别克世纪 40 5X115 70.3 N 12X
1.5
别克君威君越 52 5X115 70.3 N 12X
1.5 16x6.5
别克英朗 42 5x105 56.6 N 12x
1.5
别克凯越 42 4X114.3 56.6 N 12X
1.5 14x5.5
别克林荫大道 40 5X120 70.3 N 12X
1.5
别克昂克雷 40 6x132 74.6
别克赛欧 45 4X100 56.5 B 12*
1.5 14x5.5
别克 GL8 52 5x115 70.3 16x6.5
荣威荣威350 50 5X100 56.1
荣威荣威550 50 5X100 56.1
荣威荣威750 45 5X100 56.1
凯迪拉克帝威 40 5X115 70.3 N 12X
1.5
凯迪拉克 CTS 40 5X115 70.3 N 12X
1.5
凯迪拉克 STS 40 5X115 70.3 N 12X
1.5
凯迪拉克 SRX 45 6X115 70.3 N 12X
1.5
凯迪拉克 Escalade 20 6X139.7 77.8 N 12X
1.5
凯迪拉克 XLR 40 5X120.65 70.3 N 12X
1.5
凯迪拉克赛威 40 5X114.3 70.3 N 12X
1.5
凯迪拉克凯雷德 40 6X139.7 78.1 N 12X
1.5
凯迪拉克帝威 40 5X115 70.3 N12X
1.5
雪佛兰开拓者-1991 0 5X127 77.8 N 1/2
雪佛兰沃蓝达 49 5X120 67.1 N12X
1.5
雪佛兰开拓者 50 5X120 70 15x7
雪佛兰爱唯欧 50 4X100 56.6 N12X
1.5
雪佛兰克尔维特 40 5X120.65 70.3 N 12X
1.5
雪佛兰科帕奇 45 5X115 70.3 N 12X
1.5
雪佛兰科迈罗 40 5X120 67.1 N12X
1.5
雪佛兰子弹头 40 5X115 70.3 N 12X
1.5
雪佛兰斯帕克 42 4X100 56.6 N12X
1.5
雪佛兰新赛欧 42 4X100 56.6 N 12X
1.5
雪佛兰乐风 42 4X100 56.6 N12X
1.5
雪佛兰景程 42 4X114.3 56.6 N 12X
1.5
雪佛兰科尔维特 45 5X120 70.3 N12X
1.5
雪佛兰乐骋 45 4x100 56.6 14x5.5
雪佛兰科鲁兹 40 5x105 56.6 N12X
1.5
雪佛兰迈锐宝 40x120 56.6 N12X
1.5
克莱斯勒 300 LIMITED 40 5x115 7
1.6 18x7.5
克莱斯勒 300C SPORT SEDAN 18 5x115 7
1.6 N 14X
1.5克莱斯勒 300M 40 5x114.3 7
1.6 N 12X
1.5
克莱斯勒协和 40 5x114.3 7
1.6 N 12X
1.5
克莱斯勒交叉火力 30 5x112 66.6
克莱斯勒大捷龙 40 5x114.3 7
1.6 N 12X
1.5
克莱斯勒 PT巡游者 35 5x100 57.1 N 12X
1.5
克莱斯勒赛百灵 35 5x114.3 67.1 N 12X
1.5
克莱斯勒城市 40 5x114.3 7
1.6 N 12X
1.5
雪铁龙 C3 25 4x108 65.1 B 12X
1.25
雪铁龙 C5 18 5x108 65.1 B 12X
1.25
雪铁龙塞纳 18 4x108 65.1 B 12X
1.25 15x6
雪铁龙毕加索 18 4x108 65.1 B 12X
1.25
雪铁龙 04富康 24 4x108 65.1 14x5.5
雪铁龙凯旋 29 4x108 65.1 16x6.5
大宇旅行家 42 4x114.3 56.6 N 12X
1.5
道奇公羊 1500 20 5x139.7 77.8 N 1/2
道奇公羊 2500 10 8x165.1 121 N 9/16
菲亚特周末风 35 4x98 58.1 B 12X
1.25
菲亚特派力奥 44 4x98 58.4 14.5.5
福特嘉年华 43.5 4x108 63.5 14x5
福特新嘉年华 4x100 12x
1.5
福特福克斯-2004 40 4x108 63.5 N 12X
1.5
福特福克斯 2005- 42 5x108 63.5 N 12X
1.5
福特翼虎 35 5x114.3 70.6
福特锐界 40 5X114.3 70.6
福特蒙迪欧 52.5 5x108 63.5 N 12X
1.5 16x6.5福特野马 1994- 15 5x114.3 70.6 N 1/2
福特金牛座 35 5x108 64.1 N 12X
1.5
福特稳达 35 5x108 64.1 N 12X
1.5
本田雅阁-2004 42 4x114.3 65.1 N 12X
1.5
本田雅阁 2004- 42 5x114.3 64.1 N 12X
1.5 15x6.5本田思铂睿 2009 50 4X114.3 64.1 N12X
1.5
本田飞度 45 4x100 56 14x5.5
本田思域 40 4x100 56.1 N 12X
1.5
本田思域运动版 40 5x114.3 64.1 N 12X
1.5本田 CR-V 45 5x114.3 64.1 N 12X
1.5 15x6
本田 HR-V 45 5x114.3 64.1 N 12X
1.5
本田里程 40 5x114.3 64.1 N 12X
1.5
本田奥德赛 55 5x114.3 64.1 N 12X
1.5 16x6.5本田 S2000 50 5x114.3 64.1 N 12X
1.5
本田流畅 45 5x114.3 64.1 N 12X
1.5
悍马 H2 10 8x165.1 125 N 14X
1.5
悍马 H3 35 6x139.7 N 12X
1.5
现代雅绅特 40 4x114.3 67.1 N 12X
1.5
现代酷派-2002 42 4x114.3 67.1 N 12X
1.5
现代酷派 2002- 42 5x114.3 67.1 N 12X
1.5
现代伊兰特 42 4x114.3 67.1 N 12X
1.5 15x5.5现代圣达菲 42 5x114.3 67.1 N 12X
1.5
现代索纳塔 42 4x114.3 67.1 N 12X
1.5 15x6
现代御翔 42 5x114.3 67.1 N 12X
1.5
现代特拉卡 20 6x139.7 106.2 N 12X
1.5 16x7现代途胜 42 5x114.3 67.1 N 12X
1.5
英菲尼迪 FX45 40 5x114.3 66.1 N 12X
1.5英菲尼迪 EX 15 5X114.3 66.1 N12X
1.5
英菲尼迪 G35 40 5x114.3 66.1 N 12X
1.5
英菲尼迪 FX 40 5X114.3 66.1 N12X
1.5
英菲尼迪 G35 Coupe 15 5x114.3 66.1 N 12X
1.5英菲尼迪G 15 5X114.3 66.1 N12X
1.5
英菲尼迪 Q45 40 5x114.3 66.1 N 12X
1.5
英菲尼迪M 40 5X114.3 66.1 N12X
1.5
英菲尼迪 Q56 20 6x139.7 101 N 12X
1.5
英菲尼迪 QX 20 6X139.7 78.1 N 12X
1.5
铃木 Rodeo 20 6x139.7 101 N 12X
1.5
铃木 SX4 40 5x114.3 60.1
铃木超级维特拉 35 5x114.3 60.1
铃木凯泽西 40 5x114.3 60.1
铃木吉姆尼 35 5x139.7 108
铃木天语尚悦 40 5x114.3 60.1
铃木浪迪 40 4x100 54.1
铃木利亚纳 40 4x100 54.1
铃木羚羊 40 4x114.3 60.1
铃木北斗星 45 4x100 54 13x4.5
铃木新奥拓 40 4x100 54.1
铃木雨燕 40 4x100 56.1
美洲虎 S-typer 45 5x108 64.1 N 12X
1.5
美洲虎 XJ-2002 30 5x120.65 73.9 N 1/2
美洲虎 XJ 2002- 45 5x108 64.1 N 12X
1.5
美洲虎 XJS 25 5x120.65 73.9 N 1/2
美洲虎 XK 25 5x120.65 73.9 N 1/2
美洲虎 XKR 25 5x120.65 73.9 N 1/2
美洲虎 XK8 25 5x120.65 73.9 N 1/2
美洲虎 X-typer 45 5x108 64.1 N 12X
1.5
吉普切诺基 15 5x114.3 7
1.5 N 1/2
吉普 03款切诺基 33 5x139.7 110 16x6.5
吉普大切诺基-2001 15 5x114.3 7
1.5 N 1/2吉普大切诺基 2001- 35 5x127 7
1.5 N 1/2吉普自由人 15 5x114.3 7
1.5 N 1/2
吉普牧马人 15 5x114.3 7
1.5 N 1/2
起亚嘉华 40 5x114.3 67.1 N 12X
1.5
起亚远舰 46 4x114.3 67.1 15x6
起亚千里马 46 4x100 54 13x5 14x5
起亚欧迪玛 40 5x114.3 67.1 N 12X
1.5起亚索兰托 35 5x139.7 95.5 N 12X
1.5
起亚 Sportage 35 5x114.3 67.1 N 12X
1.5
起亚福瑞迪 40 5x114.3 67.1 N12X
1.5
起亚赛拉图 40 4x114.3 67.1 N12x
1.5
起亚 K2 40 4x100 56.1 N12x
1.5
起亚 K5 40 5x100 56.1 N 12x
1.5
起亚速迈 40 5x114.3 67.1 N 12x
1.5
陆虎神行者 40 5x114.3 64.1 N 12X
1.5
陆虎发现 40 5x120 72.6
陆虎发现3 40 5x120 72.6
陆虎揽胜-2004 40 5x120 70.3
陆虎揽胜 2004- 50 5x120 72.6 20x9.5
陆虎卫士 33 5x165.1 113.1
凌志 IS 40 5x114.3 60.1 N 12X
1.5 17x7.5
凌志 ES 40 5x114.3 60.1 N 12X
1.5
凌志 GS 40 5x114.3 60.1 N 12X
1.5
凌志 LS 40 5x114.3 60.1 N 12X
1.5 400 16x7凌志 RX 40 5x114.3 60.1 N 12X
1.5 300 18x7
凌志, LX470 35 5x150 60.1 N 12X
1.5
凌志 SC430 35 5x114.3 60.1 N 12X
1.5
林肯大陆 40 5x108 63.8 N 12X
1.5
林肯 LS 40 5x108 63.8 N 12X
1.5
林肯城市 15 5x114.3 70.6 N 1/2
林肯黑木 15 5x135 87.1 N 12X
1.75
林肯飞行家 35 5x135 70.6 N 1/2
林肯领航员 15 5x135 87.1 N 12X
1.75
林肯领航员 35 6x135 87.1 N 14X2
马自达 3 45 5x108 67.1 N 12X
1.5
马自达 6 42 5x114.3 67.1 N 12X
1.5 17x7希望得到你的采纳，谢谢
金牛座18寸轮毂参数
225/45/r18。
金牛座轮毂是铝合金材质的，18寸的参数为225/45/r18，中心孔63.4，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵、横向振摆小，失衡量与惯性矩小。
该轮毂在轻量化的前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性，与轴、轮胎的可分离性好。
提金牛座Vignale一个月后的用车感受浅谈
距上次提车到现在已经接近一个月。
里程表显示已经行驶700多公里了。
由于金牛座是我的第二台车，且第一台车也没卖掉，都会开，加上是第二次购车，并没有提第一台车时的兴奋，所以呢，一个月只开了700公里。
接下来谈谈这一个月700公里金牛座Vignale的用车心得。
一是操控。
不是我说，福特车的操控在同级别级说第二，估计没有别的车敢说第一，尤其是福克斯。
金牛座这台车达到了C级车的尺寸，操控应该不再是他的强项了。
但作为车主，驾驶者，无法避免不谈操控。
操控对我来说，就是好开的意思。
金牛座开起来的最直接的感受就是稳，底盘扎实，方向盘偏重，没有感受到方向盘虚位，感觉很有安全感。
由于车身尺寸以及车重的原因，对比福克斯，显得有些笨重。
对比后，就单纯从好开来说，我觉得福克斯比金牛好开，我开过君威君威，开过a6，也开过GL8，感觉还是金牛座好开。
二是空间。
说到空间，比我的福克斯大多了，简直提升了几个档次，当时就是因为空间原因才计划增加一台B级及以上的轿车，USV不考虑。
腿部空间，我
1.75坐上去，离前排座椅还有3拳及以上；头部空间，大概有一到两拳左右。
反正就是C级车的空间，跟我同事家的宝马5系Li差不多。
三是动力。
19款金牛座标配2.0T高功率发动机，245马力390扭矩，不低于主流高功率发动机。
搭载的是8AT变速箱，升降我感觉比较平顺，感受不到他们说的低速顿挫感，可能是由于我之前开的是手动福克斯的原因。
平时一般只开标准、节油模式，试过运动模式，有强烈的推背感，官方数据百公里加速8.5秒，
1.8t的车重。
总体感觉动力还是很不错，比我的福克斯好太多了。
四是音响。
19款金牛座中配及以上搭载的是丹麦皇家音响BO，放音乐效果好，特别是高音人声，很通透，用我朋友的话来说，就像人喝水一样的印象声音，很通透。
与我福克斯索尼相比，感觉还是BO效果好上一个档次。
福特在用料上还是很舍得的，这也是我认可福特的原因之一。
五是油耗。
提到油耗，我想，福特车给国内的印象就是油老虎吧。
其实，这是国内对福特的误解，真的，大大的误解，就是这个误解，让福特折戟中国汽车市场。
实际上，福特车没有大家印象中那么耗油。
我第一台车，12款福克斯手动，均速27，平均油耗5.8。
现在的金牛座均速23,平均油耗8.5，一台2.0T高功率发动机，在自身重量
1.8吨的情况下，油耗真的高吗？六是细节做工质感。
长安福特，美系车做工只能说一般，不过细节处理的还是比较到位，质感很好，无论是车外还是车内，特别是车内，质感满满的，不像别的车，极强塑料感。
金牛车内能摸到的地方都是真皮包裹，手感很不错。
最后是性价比。
综合以上方面，对比了同级别同档次品牌，甚至对比过豪华品牌，我决定，19款金牛座最具性价比，值得大家购买。
你们觉得呢？接下来一大波图片来袭，看看我的19款金牛座Vignale。
新老同台，大小“老婆”和谐相处[害羞][害羞][害羞]
提着照，上一个贴发过
再来一张提车照，感觉这张大牛更加好看
Vignale标示波浪式中网，这是最明显区别于其他配置最明显的标示，当然还有轮毂如下
19寸大脚，配置马牌轮胎，据说轮胎市场价比较高
车内中控台以及“汽配城”的大屏幕
停乡下老家的侧面1,感觉大牛侧面颜值无敌
再来一张反向侧面，提车后还没洗过车，有点脏哈，
来张前侧45度角度
多少度后侧角度
正常行驶时的汽车尾灯，足够亮，外形也很赞
仪表盘，显示综合油耗500多公里8.4个油
这是平均车速，22.3，下次整到30均速再看看油耗
这是均速27公里时福克斯的平均油耗5.6，理想吧
车内前座细节
高逼格的后座细节
借用车友一张图，联系必删，牛逼的后排扶手
车内前排杯架氛围灯细节
旋钮式换挡，也是高逼格。
14年的时候在捷豹xf车上见过，当时无知，以为没有换档，没有挡位[糗大了][糗大了][糗大了]
发现的问题，大屏幕系统无法更新，其他车友有遇到吗？
大牛诟病，顶配也无法避免，确定是正品金牛座
车门把手，比其他车友的对的齐些
顶配才有的照地灯吧，也是提升逼格
最后，请版主大哥给个精华，谢谢大家！
福特金牛座,空间宽敞,性能不俗,值得入手一试
随着车型在不断地更新迭代，汽车需要做好定位满足买家需求才能实现大卖，正如接下来要说的这款金牛座。
福特金牛座受到市场认可，除了依靠其空间，还有哪些优势？
车身宽大，保用费用不算贵
在日常上下班通勤时，它的油耗情况按照道路的拥挤程度以及我心情的不同，一般在百公里10L-13L之间；而在高速上行驶时，如果将速度控制在100km/h左右匀速巡航的话，百公里油耗最低能够达到7L左右甚至更低，如果将速度控制120km/h左右，经常加速超车的话，百公里油耗也能够控制在9L以内。
虽说金牛座2.0T的动力一点都不赖，但它在市区开的话，油耗就大概到了9到10左右了，还蛮烧油的。
再看看金牛座的工时费，很贵！
哪怕只是1万公里保养一次，总保养费用也不是一笔小费用。
另外空调滤芯的之类的配件更换的频率也相对较高，使得保养成本又增加了。
设计豪华，多媒体略显落后
第一眼看到金牛座，俊俏俊美和风姿绰约等形容词便涌入心头，车体设计较为切合年轻人的审美，总体以时尚为主。
大灯设计棱角分明，辨识度完全不弱于同档次车型，进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，凸显车头的锐利气质。
侧面看上去较为修长，显露整车的凌厉与动感，轮毂的构型更是金牛座的点睛之笔。
内饰是福特金牛座的强项，中控台设计构型舒展，配色也凸显年轻气息，软包材质比较多，摸起来也特别的舒服，在乘坐舒适方面，福特金牛座的座椅堪比移动沙发，乘坐感受特别愉悦，味道真不大，用车几天基本上就没味道了，暂时没发现异响。
整体上看，我觉得福特金牛座的内饰层次非常高。
SYNC+智能系统，是福特和百度联手开发，在锐界ST、金牛座、福克斯Active、以及Escape这些车型上有搭载。
也是被誉为最直观的用户界面之一，SYNC+拥有自然语义识别功能，简单点说就是它更接近我们的生活环境和语言交流习惯，在人机互动环节显得更从容，它能听得懂你的需求并控制各种车内的使用场景，包括空调调节、导航和娱乐内容播放等等。
这一点比BBA要进化许多，不再拘泥于相对标准的普通话。
在空间上我觉得很好，足够用了。
乘坐五个人最合适，前排座椅带加热通风，很舒适，后排座椅也坐着舒服。
储物盒空间都挺合理，空间利用很到位。
动力强劲，但输出平缓
从官方数据我们就可以看出这台才改款后的金牛座动力进一步提升，与同级2.0T发动机相比，它的动力表现算是名列前茅的了。
不过真的开起来后你会发现，它如此强悍的动力并不会像其它车型一样畅快输出，油门被调校的非常慵懒，新换的8AT变速器也是在一味的追求平顺，降挡动作很迟钝，平时在城市中行驶总觉得动力响应慢半拍，就算是在高速上要超个车都需要将油门踩过三分之一。
操控是福特金牛座不得不提的优点之一，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。
轮胎抓地力好，底盘结实，拐弯车身姿态稳定。
总体来看，福特金牛座的驾驶上特别讨好驾车者。
悬架柔软，缺乏操控性
这台金牛座开起来的动态表现也是相当有个性，它与目前同级别车型主流的德系硬朗风和日系灵动风截然不同，确切的说它应该算是那种久违的美系大船风吧。
不错，我确定它的悬架设定绝对和其它长安福特车型上那种欧洲调教不同，而是正宗的美系调教。
得益于悬架调校适中，滤震能力较强，在过减速带的时候，在优良的减震系统支持下，车中亲戚并不会出现大幅弹跳。
福特金牛座座包的包围性以及柔软度都属同等级上层水平，车载空调很给力，出风均匀而且冷却成效不错，车内的隔音功效很好，是胎噪稍微有点大。
总结
福特金牛座之所以能让人喜爱，外表偏成熟稳重，对于我这样的95后来说稍微有点难以驾驭。
内饰就不说了，一分价钱一分货，只能说同级别相比还算可以。
扶手箱稍加改造可以变成两层空间，比较方便。
这个车开得不舒服，确实很不错。
即使拿福特金牛座与同级车相互比较，福特金牛座也拥有较高的性价比。
那么表现这么好的福特金牛座，大家觉得是一辆好车吗？
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