金牛座后减震和蒙迪欧一样吗

大家好，今天给各位分享金牛座后减震和蒙迪欧一样吗的一些知识，其中也会对蒙迪欧和金牛座的底盘区别进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 大众途铠底盘和哪款车通用
2. 褔特金牛和蒙迪欧那个底盘高
3. 金牛座后减震和蒙迪欧一样吗
4. 福特EVOS车辆底盘怎么样

大众途铠底盘和哪款车通用

大众途铠底盘通用福特金牛座和福特蒙迪欧两款车型。


1.根据相关资料和厂家说明，大众途铠底盘的名称是MQB，它是一种模块化搭建的底盘结构，不仅可以用于大众自己的车型，同时也可以和福特金牛座和福特蒙迪欧两款车型通用。
2.此外，大众途铠底盘更换组件比较容易，因此也可以通过一些改装手段来满足不同车型的需求，使得更多车型能够使用该底盘。

褔特金牛和蒙迪欧那个底盘高

根据厂家的车型参数，福特金牛坐的最小离地间隙

(mm)133，而福特蒙迪欧的最小离地间隙

(mm)124，金牛座的低盘高点。

金牛座后减震和蒙迪欧一样吗

不一样，因为金牛座后减震是c级别车型，它的规格性能都优于蒙迪欧。
采用了全新设计风格，整体更加锐利看起来很规整，另外细节上的处理也更精致了，而且层次感很强，

福特EVOS车辆底盘怎么样

采用H型副车架，前悬挂采用了麦弗逊结构，下摆臂进行了打孔设计，目的是减轻簧下质量。
后悬挂为多连杆结构，下摆臂为高强度钢材质，不仅有打孔处理，还有下端强化设计。

在硬件技术层面，EVOS的悬挂配置绝对是同级主流中的主流水准了。

EVOS的悬挂结构并不复杂，前麦弗逊/后多连杆。
但福特对于底盘调校的确有很深的功底，这一优势早在蒙迪欧、金牛座等车型上就已经展露过头脚了，到这台EVOS上也同样够出色。

可以说是能够很好的兼顾了操控表现和日常舒适性，轮胎碾过路面时，悬挂能够吸收大部分的震动和颠簸，将必要的路感传递给驾驶员，但此时如果乘客不是刻意去感受，是不会感觉到明显的路感回馈的。

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